La celebración ha consistido en un doble paseo en bicicleta y en el tren turístico para reivindicar una movilidad más sostenible basada en el tren, la bicicleta, andar, el autobús y los vehículos eléctricos.

Ecologistas en Acción hace un llamamientoen positivo al gobierno municipal, a los partidos políticos locales, y a las organizaciones sociales interesadas en la movilidad para que se reúnan y lleguen a un acuerdo sobre el proyecto de Zona de Bajas Emisiones, ZBE,que debe aprobarse cuanto antes, y para desarrollar el PMUS (Plan de Movilidad Urbana Sostenible) de Sanlúcar.

Ciudades y carreteras saturadas de coches que ensucian nuestro aire, expulsan a las personas del espacio urbano y achicharran el clima. Son algunos de los efectos de un modelo basado en el coche individual y en los combustibles fósiles cuya importación anual le cuesta 40.000 millones € a España. Sin embargo, dicho modelo puede y debe cambiarse. Es a la vez una obligación legal y un imperativo moral. Muchos viajes en coche por la ciudad pueden ser cambiados por desplazamientos a pie, en bicicleta, en transporte público y en vehículos eléctricos. Y en Sanlúcar ya tenemos un buen plan para hacerlo, se llama Plan de Movilidad Urbana Sostenible, PMUS, y tiene que ejecutarse hasta el 2030. Una de las razones principales por las que su ejecución va muy lenta es porque las inversiones estatales están bloqueadas hasta que se apruebe la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Por el bien general de todas y todos los sanluqueños hay que desbloquear esta situación en la que toda la ciudadanía tenemos parte de responsabilidad. Por ello, hacemos un llamamiento al gobierno municipal, a los partidos políticos locales y a las organizaciones sociales interesadas en la movilidad (asociaciones vecinales, ecologistas…) a que nos reunamos con ánimo conciliador y busquemos soluciones.

El modo de transporte interurbano más eficiente y más ecológico es el tren electrificado. Es una necesidad imperiosa para Sanlúcar y para toda la Costa Noroeste. Un tren público, social y sostenible que una nuestros municipios entre sí y con Sevilla, Jerez y la Bahía de Cádiz. Aquí el llamamiento también sería a que reflexionemos sobre la necesidad de cambiar el modelo: desde Ecologistas en Acción consideramos que debemos reducir la intensidad del trafico por carretera y no aumentarla. Por eso la solución es el tren, y es incompatible con un tercer carril para la autopista Sevilla-Cádiz y con una nueva autovía entre Las Cabezas y Sanlúcar (el desdoble de la A471) que perpetuarían el viejo modelo de los combustibles fósiles.

Para hablar de esos debates la Plataforma por el Tren de la Costa Noroeste convoca una Jornada técnica el día 26 de septiembre a las 10:30h en Chipiona (en el Centro de Interpretación de Rocío Jurado) en el que se presentará el 1º Estudio de Viabilidad técnica del ferrocarril público, social y sostenible para la Costa Noroeste.