El plan Moliní del Puerto de Sevilla y el acondicionamiento de la barra y ría del Guadalquivir (1903-26)
Marcos Pacheco Morales-Padrón.-Resumen: El estudio analiza el primer proyecto de dragado de la barra de Sanlúcar, impulsado por el ingeniero Luis Moliní en 1903 para mejorar el acceso marítimo al Puerto de Sevilla. Examina las dificultades históricas de navegación en el Guadalquivir, las actuaciones de dragado, balizamiento y encauzamiento desarrolladas hasta la inauguración del nuevo canal en 1926, así como su impacto en la seguridad y eficiencia del tráfico marítimo. Concluye que estas obras transformaron profundamente el estuario, permitiendo la adaptación del puerto a buques de mayor tamaño y consolidando su competitividad.
