Primera Circunnavegación, 500 años Sanlúcar
Del diario de Antonio Pigafetta Fundación EDL-Círculo de Artesanos.-3 de octubre de 1519.- Islas de Cabo Verde.- El lunes 3 de octubre nos hicimos a la vela directamente al Sur. Pasamos entre Cabo Verde y sus islas, situadas en los 14º 30´de latitud septentrioal.
Sierra Leona.- Después de haber navegado muchos días a lo largo de la costa de Guinea,llegamos al grado 8 de latitud septentrional, donde hay una montaña llamada Sierra Leona.
Tuvimos vientos contrarios, calmas chichas y lluvia hasta la línea equinoccial; y el tiempo lluvioso duró sesenta días, contra la opinión de los antiguos. Los antiguos creían que no llovía nunca entre los trópicos, y por esta razón se imaginaban que esta región era inhabitable. Hacia los 14º de latitud septentrional sufrimos muchas ráfagas impetuosas que, unidas a las corrientes, nos impidieron avanzar. Cuando las ráfagas soplaban, teníamos la precaución de amainar las velas, y poníamos en facha el navío hasta que el viento cesaba.
Sierra Leona.- Después de haber navegado muchos días a lo largo de la costa de Guinea,llegamos al grado 8 de latitud septentrional, donde hay una montaña llamada Sierra Leona.
Tuvimos vientos contrarios, calmas chichas y lluvia hasta la línea equinoccial; y el tiempo lluvioso duró sesenta días, contra la opinión de los antiguos. Los antiguos creían que no llovía nunca entre los trópicos, y por esta razón se imaginaban que esta región era inhabitable. Hacia los 14º de latitud septentrional sufrimos muchas ráfagas impetuosas que, unidas a las corrientes, nos impidieron avanzar. Cuando las ráfagas soplaban, teníamos la precaución de amainar las velas, y poníamos en facha el navío hasta que el viento cesaba.
Tiburones.- Durante los días serenos y calmos, unos peces grandes a los que llaman tiburones (perros marinos) nadaban cerca de nuestro navío. Estos peces tienen varias hileras de dientes afilados, y si por desgracia encuentran a un hombre en el mar, lo devoran en el acto. Pescamos muchos con anzuelos de hierro; pero los grandes no son del todo comestibles y los pequeños no valen gran cosa.
Fuegos de San Telmo.- Durante ñas tempestades vimos frecuentemente lo que se llama Cuerpo Santo, esto es, San Telmo. Una noche muy oscura se nos apareció como una hermosa antorcha en la punta del palo mayor, en donde flameó por espacio de dos horas, lo que fue un gran consuelo en medio de la tempestad. Al parecer, proyectó una luz tan grande que nos dejó, por así decirlo, cegados. Nos creímos perdidos; pero el viento cesó en aquel instante.Imagen del Fuego de Santelmo Desde el Buque Escuela
Juan Sebastián Elcano Cuaderno de bitácora
29 de Marzo de 2011, a bordo del Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano",navegando en aguas del Mar del Norte, siendo ésta la cuarta singladura del tránsito entre Hamburgo y Copenhague.
Comienza la singladura de buen cariz con viento bonancible moderado del SW1/4W, marejadilla, cielos despejados y buena visibilidad navegando a vela a rumbo 350º amurados por babor con aparejo de velacho alto sin trinquete cruz, y los cangrejos amarrados a un largo. A 0624A se produce el orto con buena amanecida y horizontes tomados.
Navegamos en las inmediaciones del Banco de Dogger, escenario de numerosos enfrentamientos navales destacando la Batalla del Banco Dogger, donde la flota británica se impuso a la alemana y en la que participaron por parte alemana tres cruceros de batalla, uncrucero acorazado, cuatro cruceros ligeros y dieciocho lanchas torpederas, y en el bando británico lucharon cinco cruceros de batalla, seis cruceros ligeros y 35 destructores, destacando los buques Aurora, Lion, New Zealand, Indomitable y Blücher.
Por la tarde, ‘Maniobra General’ para realizar viradas de adiestramiento. Se dan el juanete y trinquete y se carga el cangrejo trinquete para favorecer las viradas ante el escaso viento. Aún así la primera por avante no se gana pues el viento amaina hasta “flojo” de poniente y no es suficiente. Posteriormente se da el cangrejo trinquete y se vira por redondo en tres ocasiones.
Por la tarde, ‘Maniobra General’ para realizar viradas de adiestramiento. Se dan el juanete y trinquete y se carga el cangrejo trinquete para favorecer las viradas ante el escaso viento. Aún así la primera por avante no se gana pues el viento amaina hasta “flojo” de poniente y no es suficiente. Posteriormente se da el cangrejo trinquete y se vira por redondo en tres ocasiones.
Se aprovecha también para arriar la embarcación de estribor. Finalmente se carga el juanete y se navega de través amurado por babor con aparejo de velacho alto a rumbos de componente NE.A 1917A se produce el ocaso con buena anochecida, horizontes tomados y el viento amainando a flojito del W1/4NW.Finaliza la singladura a 154 MN al NW1/4N de la isla de Borkum (Alemania), navegando a vela a rumbo 040º con aparejo de velacho alto sin trinquete cruz, con viento flojito del W1/4NW, marejadilla, cielos cubiertos y buena visibilidad sin más novedad. Buque escuela Juan Sebastián Elcano Puerto de Hamburgo