{jcomments off} “Vikingos en Sanlúcar” Manuel Jesús Parodi Álvarez.- Pese a lo que pueda parecer a priori, ni nos hemos vuelto locos ni hemos perdido los puntos de referencia. Es cierto que el título del presente texto puede llevar a pensar que no lo tenemos todo tan claro, y que quizá se […]

{jcomments off}Centro de poder Manuel Jesús Parodi.-Sanlúcar, como es bien sabido, tiene una neta división en su casco histórico entre las dos mitades que configuran el perfil y la silueta del centro urbano; así, los barrios Alto y Bajo conforman las dos mitades históricas de una ciudad que desde las […]

Sanlúcar medieval. Apuntes Manuel Jesús Parodi Álvarez.-No es mucho lo que sabemos acerca de la Historia de Sanlúcar en las épocas antigua y medieval. A falta de más fuentes históricas escritas habrá de ser (antes o después) la Arqueología la que, cuando sea posible, ayude a ir completando el mosaico […]

Sanlúcar, cosmódromo de la modernidad Manuel Jesús Parodi Álvarez.-Como ya viéramos en algunos artículos precedentes a éste, aparecidos en esta misma serie de “Apuntes de Historia”, el río, el gran río -pues eso quiere decir su nombre en árabe, “Guadalquivir”- y las tierras que lo abrazan, son una sola cosa, […]

Sanlúcar y Buenos Aires. Una relación especial Manuel Jesús Parodi Álvarez.-Una de las particularidades que ofrece la Historia (sí, escrita con mayúsculas) de Sanlúcar de Barrameda es su estrecha vinculación con la “gran Historia” del Mundo, con los hechos, con algunos de los hechos fundamentales, que marcaron los ritmos globales […]

Antonio Pigafetta, piloto de Magallanes…, ¿y espía?  Manuel Jesús Parodi Álvarez.-Hace unos años escribimos algunos artículos dedicados a la figura de Antonio Pigafetta, piloto de la expedición Magallanes-Elcano y, por tanto, de la Primera Circunnavegación conocida del Planeta. Centrábamos nuestro interés entonces de manera específica en la relación y noticias […]

El Bronce de Bonanza (II) Manuel Jesús Parodi Álvarez.-Entre los documentos epigráficos de la Hispania romana uno de los más significativos y relevantes, como viéramos la pasada semana en estas mismas páginas, es, precisamente, el que conocemos como “Bronce de Bonanza”. Hallado en 1868 en la zona de Bonanza, estudiado […]

    El Bronce de Bonanza” (I) Manuel Jesús Parodi Álvarez.-Una de las formas esenciales y más antiguas de transmisión, fijación y difusión de las fórmulas administrativas, legales, así como de los acuerdos de naturaleza económica, es su fijación por escrito; algo que puede parecernos hoy día elemental no lo era […]

Aristocracia, nobleza, Guzmanes. Un apunte (II) Manuel Jesús Parodi Álvarez.-En los párrafos anteriores de esta serie abordábamos con estos apuntes el argumento de la naturaleza del Linaje de Guzmán desde las perspectivas que podríamos citar como aristotélica-aristocrática, de una parte y nobiliaria, de otra. Tratábamos acerca de las conexiones de […]

      Aristocracia, nobleza, Guzmanes. Un apunte (I)  Manuel Jesús Parodi Álvarez.-La aristocracia como concepto aristotélico, esto es, el gobierno de los considerados como mejores -los “aristoi”-, y la nobleza como estamento consolidado y hereditario son, en sí, dos conceptos distintos pero no lejanos el uno del otro; de hecho, grosso […]

 Las Covachas.Una hipótesis funcional (IV) Manuel Jesús Parodi Álvarez.-Como ya viéramos en anteriores párrafos de esta pequeña serie dedicada a Las Covachas, no debió ser fruto del azar o el capricho estético desprovisto de motivaciones ideológicas y simbólicas profundas el que la monumentalización de la fachada del Palacio Ducal, un […]

 Las Covachas.Una hipótesis funcional (III) Manuel Jesús Parodi Álvarez.-. Como señalábamos en párrafos precedentes, Las Covachas fueron obra de don Enrique de Guzmán, segundo duque de Medina Sidonia, quien las hizo erigir a fines del Cuatrocientos. El inmueble ocupa un espacio de unos 128 metros cuadrados de superficie útil, y tiene […]

 Las Covachas.Una hipótesis funcional (II) Manuel Jesús Parodi Álvarez.-La “fortaleza” de Sanlúcar, su “Acrópolis”, hoy su Barrio Alto, esto es, una parte harto significativa de la ciudad, fue una vez “la” ciudad, es decir, la totalidad del cuerpo esencial de la misma. Ello sucedería en los ya lejanos días emplazados […]

 Las Covachas.Una hipótesis funcional (I) Manuel Jesús Parodi Álvarez.-En los párrafos por venir trataremos de aproximarnos a una hipótesis interpretativa de la funcionalidad que un hito histórico tan emblemático de Sanlúcar como Las Covachas pudo tener en un determinado momento de su Historia. A caballo entre los Barrios Alto y […]

El Guadalquivir. Razón e Historia (VI) Manuel Jesús Parodi Álvarez.-El uso de la vía fluvial del Baetis-Guadalquivir como vía y vehículo de comunicación y de transporte de personas y bienes, como hemos venido considerando, habría sido un fenómeno en marcha desde mucho tiempo antes de la presencia de Roma en […]

El Guadalquivir.Razón e Historia (IV)   Manuel Jesús Parodi Álvarez.-Tal y como hemos considerado en anteriores entregas de esta serie, mientras la información proporcionada acerca de la navegabilidad y la navegación por el antiguo Baetis por determinadas fuentes clásicas, tales como Rufo Festo Avieno, Pomponio Mela o Plinio el Viejono se […]

El Guadalquir. Razón e Historia(III) Manuel Jesús Parodi Álvarez.-Las navegaciones fenicias de época arcaica (con una cronología entre los siglos XII y VI a.C.), habrían de tener su plasmación material en las fundaciones míticas de núcleos poblacionales como los de Gadir, la actual Cádiz, en un contexto europeo, y de […]

El Guadalquivir. razón e historia (II) Manuel Jesús Parodi Álvarez.-El eje de comunicación fluvial conformado en torno al más grande río andaluz, el Guadalquivir, antiguo Baetis, nos encontramos ante la más densa y compleja arteria de circulación por vía acuática no sólo del Sur peninsular ibérico en la Antigüedad, sino […]

El Guadalquivir. Razón e Historia (I) Manuel Jesús Parodi Álvarez.-En realidad en nuestra Sanlúcar como sucede a lo largo de las orillas de su curso basta con decir “el río”, ha venido siendo históricamente, desde que el tiempo es tiempo, o casi, la puerta de Europa, la ventana por la […]